前幾天的新聞「芝加哥希爾斯大樓換新名」,就是美國最高,同時也是西半球最高,位於芝加哥的 Sears Tower 要改名字為 Willis Tower。Willis 是一家英國老字號保險集團,所以等於代表美國的 Sears 改用英國名字,很多老美氣炸了,還透過網路聯署要求不要改名。

Sears 這個曾經是美國百貨零售業老大,現在根本是…經過都不會想去逛。2004 年到美國找 Iris 時,那時候我們還蠻常去 Cambridge 的 Sears。因為他會在網路上發一種 $20 折 $5 的 coupon,用這個 coupon 去買特價的東西,還真的蠻便宜的(如 Levi's 牛仔褲)。不過那個 coupon 不能使用後,幾乎就沒再去過。老實說…去逛過就知道,真的不會想去。不只我們這樣覺得,從業績表現也可以知道 Sears 的沒落。據說 Sears 早在 1994 年就缺錢賣掉 Sears Tower,只是買的人沒有改名字而已。就像 1989 年日本三菱集團買下洛克斐勒中心(Rockefeller Center),也沒有改名為三菱中心一樣。

其實老美是無法接受這個代表美國精神的美國最高樓 Sears Tower 改掛英國人名字。美國人這方面的情感還蠻強烈的,像之前經濟振興方案還加入 Made in the USA 國貨條款。但是最強烈的一點還是在汽車廣告上面。打不過日本車,就只好鼓吹美國精神,國族主義。尤其是最代表美國精神的車款:客貨卡 pick-up truck。而這種汽車廣告最常出現的時段就是球賽轉播,也因此我看特別的多。下面這個雪弗蘭 Chevy Silverado 貨卡廣告的標語就是 This is our country, this is our truck。主題曲是由一個嗓音非常像牛仔(想像一下斷背山的希斯萊傑)的 John Mellencamp 唱的 Our Country…可想而已就知道要打非美國牌的車。


我之前還看過一個更誇張的(兩三年前了,找不到影片了),不知道哪一家美國車廠。大意是說要買 truck 千萬不要買日本牌子(出現日本 T/H/N 的 Logo)。我本來以為有什麼好見解,結果原因很鳥,是對日本人來說,They don't even have a word for 'truck'。應該是說沒有原生的字代表 truck,只有外來語「拖拉庫」。那難道也不要買日本牌的電腦嗎?他們的電腦叫パソコン,是從從ナル コンピュータ(Personal Computer)兩個字各取兩個音來的。那也可以說 They don't even have a word for 'PC'!

這又想到前陣子說康師傅鮭魚返鄉,買下台北 101 部份股權。然後就很多人擔心有一天會掛上五星旗。雖然我極不樂意見到台北 101 成為中資或是以中國為根據地的台資企業所有,但是這有什麼了不起的嗎?掛上五星旗又怎樣?只有還想統一的人會否定中華人民共和國存在吧。老美如果買下新光大樓,掛上星條旗也是剛好而已。(當然或許有其他複雜因素,但是在商言商,誰買掛誰的名字誰的旗很正常)。

又離題了。來點輕鬆的,剛搜尋 Sears 大樓,看到之前該大樓推出一個景點,在第 103 樓有個突出大樓的玻璃平台,地板也是玻璃製成。從照片看起來,對個人膽量的挑戰非常的大…http://www.chicagobreakingnews.com/searstowerledge1.jpg

其實我可以以親身經驗告訴大家,上面這個應該會真的很可怕。我是沒到過 Sears Tower 去,不過去年到日本關西時,有上明石大橋逛逛。這個橋上方有步道讓人參觀,而有些地板會挖掉用玻璃代替。老實說踏上去的感覺不是很踏實,會有一種毛毛的感覺。由此可知。上面那張 Sears Tower 的絕對是無敵可怕…(圖片借用他人的腳)。


看了後,你毛了嗎?

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  • 老猴
  • Wikipedia記載
    The word "truck" possibly derives from the Greek "trochos" (τροχός = wheel).
    那(美式)英文裡面的truck也不是原生字啊~~
    老美這個廣告真是讓人覺得雞腸鳥肚而已
    我之前倒是看過TIME雜誌報導日本車廠在美國本土化 深根化
    把GM的廣告詞
    what is good for general motors is good for america改寫為
    what is good for toyota is good for America
    這才真的是民族大鎔爐
    (而不是只因為世界各地各個民族都有”代表”都住在那邊而已)
  • cawang
  • 對啊,日本車廠銷往美國的大部分也都是在美國本土製造。
    也是大量雇用美國勞工...

    像 Toyota 就在肯德基爺爺的老家 Kentucky 的一個叫 Georgetown 的地方,
    有個像機場一樣大的生產工廠。(點家)

    不過現在韓國車在美國很火熱,打著超便宜,也強調多麼的耐用。

    我有一次租車就分到 Hyundai 的...
    也沒有特別好或糟,只是外型太像以前的 Honda Accord 了。
  • http://pics4.city-data.com/cpicc/cfiles6088.jpg

    link 在此,忘了貼

    cawang 於 2009/07/20 08:43 回覆

  • 老猴
  • 早些年日本車廠比較高階等級的譬如
    Honda accord/Toyota camry在台灣賣的也都是在美國製造
    然後輸出到台灣的
    (相對於比較入門級的honda civic很早就在台製造)
    就地理位置而言 從日本進口算是距離上比較近的
    但這個也是有很多政經因素
    我敢說絕大部分台灣的消費者 同一個廠牌 同一個型號
    還是比較喜歡made in japan 其他的不提 爽度就大增
    講到這個裕隆在中國製造的luxgen也預計要回銷台灣
    我就不敢說它能搞到多好了
    台灣自己的汽車製造業可說是保護傘下最失敗的一個案例
  • cawang
  • 以前 Camry 甚至是 Altis 前或更前的 Corolla 各代都還是美國製造
    車子上就會寫是 KY (聽起來怪怪的), USA 來的

    你說的政經因素應該是要縮減對日貿易逆差
    所以以前一般不能從日本進口車子
    不過後來還是開放了
    開放初期是台灣各車廠有管制配額
    結果 Lexus 賣太好
    很多拿到配額的車廠沒人買沒進
    還可以把配額賣給代理 Lexus 的和泰
    你賺我也賺 大家都賺到

    現在似乎比較開放了
    不只 Lexus, Infiniti
    Mazda 6, Toyota RAV4, Nissan Rouge 這些
    還有部分 Suzuki 小車
    從貴到便宜都有日本製的

    其實看各國車價
    台灣的車價真的明顯偏高
    不只進口車 國產車也是
    不過這有什麼辦法呢

    世界貿易自由化後
    關稅壁壘調降很多
    但是高級進口車還是爆貴
    一年還比一年貴
    倒底誰賺走 不用說也知道

    關稅調降 進口高級車價沒動靜
    說法是 之前已經降過了 (有嗎?)
    台幣走跌 進口高級車價馬上漲
    說法是 反應成本上漲
  • 老猴
  • 還好我都不買車 不會有這種煩惱
    我還是騎歐多敗
    當個快樂的追風少年吧
  • cawang
  • 追風 OK 啦,但是少年這兩個字,
    已經不太適用六年級的我們了。

    你知道嗎...今天九月開始台灣就有...
    八年級的大學生了!!!!!!!!!!!!!!!!!

    也就是說離那時候體育課要對空踩美而挺健美車
    (我到現在還是懷疑某人圖謀不軌...)
    已經十四個年頭了。

    不過也不要說太滿,
    很多人說不結婚,結果突然就收到滿月的油飯。
  • 老猴
  • 除了下雨或寒流
    我都覺得騎車是比較爽的
    對了
    上次我同事在找中古車(最後買了雪鐵龍吸吐)
    我看一下最愛的MIATA
    (本田沒啥車型好買 不然就是被改得亂七八糟)
    零二年中古車還要三十八萬
    這….還真下不了手

    踩腳踏車的課程是黃X雲教的嗎?
    我已經沒啥印象了

    另外
    結婚
    ㄏ 我目前是沒這個打算
    也不是就不結
    最主要是沒有對象啊!
  • cawang
  • 在台灣買法系車勇氣要很大
    感覺法系車都會被修得亂七八糟
    據說是法國人設計的邏輯跟大家習慣的日美車系不一樣
    所以就....

    Miata...差一字就不是 Miata ... Liata (你愛他...囧)

    對..就他教的
  • 老猴
  • 法系車雖然有你講的缺點
    但是至少也有一個優點就是不用帶鑰匙(請點家)
  • cawang
  • 他喊 Niiinjaaaa 那一台是獅子噗究嗎?
    還是 Taxi 2 (?) 出現的 Lancer EVO?

    不過說正經的,現在很都都是 Keyless
    嚴格說起來也是不用帶鑰匙,而是個感應器。

    好啦,等我的 Bentley 入手再讓你看 Keyless
    (問題是 Bentley 有 Keyless 嗎?)
  • 老猴
  • 那台是獅子撲救的607 也是當時的flagship
    KEYLESS當然沒啥了不起
    重點是keyless 還voice-control才是王道

    Bentley也有keyless(請點家,不過這是敞篷車 沒有key也可進入車內)
    英國現在已經沒有高級車廠
    都已經被外國人買去了
    Bentley在VW集團
    R.R.在BMW集團
    Jaguar和Land Rover在印度TATA集團
    Aston Martin也祇能算半個英國廠而已
    (引用wiki:On 12 March 2007, it(Aston Martin) was purchased for £479 million (US$848 million) by a joint venture company, co-owned by Investment Dar and Adeem Investment of Kuwait and English businessman John Sinders.Ford retained a US$77 million stake in Aston Martin, valuing the company at US$925 million.)
    這樣說起來似乎也不知道是很慘還是很好
    Bentley和R.R.目前在這塊市場的銷售量
    把同樣是德國的Maybach(Mercedes Benz)打趴
  • 鳥爺
  • 看攏無。