這是昨天還是前天蘋果的新聞「售票口架鐵窗 如血滴子」,我直接上蘋果提到的網址把圖貼上來,真的有點荒謬。不過發生在那邊,其實一切又變得不那麼怪了。

新聞報導裡面有一句講得最中肯:「恐怕是售票員擔心民眾偷拍他們賣黃牛票,可見售票員很有防範意識」。

黃牛票的定義就是轉手後,賣得比原票價高,而且高得不合理(或許加點代購費是被允許的)。其實黃牛票舉世皆有:美國有(想看基襪大戰?到 eBay 買球票,有錢一定能買到!),台灣有(東部自強號一票難求,只能買黃牛票,除非透過總統府)。黃牛票中國當然也有,而且我還經歷過。

時間回到遙遠的 2002 年,在我報效國家前半個月。我們幾個人跟老師去了中國湖南跟江西一趟(本趟旅程簡稱不雅,請勿試著發音)。到了湖南當然要順道去知名的張家界看看。傻傻的我們先到了長沙火車站問了一下,結果根本沒講哪一天幾點,聽到「張家界火車票」,售票員就說「沒票!」。這下怎麼辦?沒辦法去了!後來透過接待大學校方安排,透過旅行社(當然是國營的湖南中旅-會記得是因為每個人還發了一頂湖南中旅的帽子),果然買到票了,也順便訂了當地的交通車、司機跟地陪。結果一張來回票票面價,我忘了實際售價,不過應該是多百分之五時左右。最氣的是,對方還一直強調這是大學校方介紹才有的 EPP(Employee Purchase Program)特惠員工優待價喔。如果不是校方介紹,是更貴的。好吧,認了,反正出來玩也沒差那幾百塊。

說到長沙火車站,這個站售票處很特別。進去上面有一面很大的牆「中國鐵路網」。特別的是,還有台灣的鐵路網!不過我記得資料有點舊了,鐵路支線只有阿里山一條就算了(圖很小,不排除是集集支線),連南迴鐵路也沒有。真想去問他買一張票到台北多少錢?只是大概也會說沒票,不過這次就算神通廣大如湖南中旅大概也幫不上忙。(下圖是長沙火車站,那條路不是凱道,建築物也不是總統府)

幸好張家界之旅非常的好玩,司機跟地陪人好也客氣。要離開的時候,司機特別跟我們一個人收了十塊人民幣,他說這樣可以在冷氣房等火車,還有茶水供應。當時也沒想什麼,就答應了,畢竟才十塊,而且他們要陪到我們上車,我們進去他們也可以免費進去,算招待他們一下。這十塊果然是很有效的,因為在冷氣房裡面舒服喝著熱茶,列車快來時就有專人請你下樓到月台搭車(突然有種在機場貴賓室的感覺)。就這樣順利地回到長沙。

在長沙多待一晚後,隔天要搭車到江西南昌(是的,皮又變薄,又被扒了)。一樣進了長沙火車站,早上時間人很多就算了,怎麼還有一堆人在拉客,有點像遇到三七仔的感覺。我們也沒搭理。後來想說再十分鐘列車就要發了,拿著票要過剪票口。沒想到剪票大叔很兇的說,還不能過去(突然覺得台鐵人員雖然不太搭理人,但至少慈眉善目的)。奇怪,剩下不到十分鐘了,先進去等不行嗎?我們就在那邊等那邊耗。時間到了,不行了,一定要過去了。剛好他們也放行,我們就像難民一樣衝衝衝(深怕吊車瑋),最後是車已經在緩緩在動了才跳上去(而且根本還沒到要搭的車廂,先上車再說)。下圖為 Google 到的長沙站月台實景(這些人可能都有給錢,還能這樣慢慢來)。

上車之後,大家心平氣和一想,對照張家界情況。突然一個閃光進到腦海裡。沒錯,這錢是省不得的,因為剪票的也跟三七仔合作,當官牛一心時,無權無勢又無錢的只有待宰的份。不想花錢就等著搭不上車的危險吧。還有另外一件事,上車時我們搭到有日照那一側,把窗簾拉起來遮日光,一看整車只有我們拉下來,有點毛。後來列車小姐來,終於恍然大悟。因為她不問就直接把窗簾收起來,跟她反映有日照,她理直氣壯的回說:「上級領導要求兩邊要一致」。好吧,那請妳告訴我裝窗簾幹嘛?

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