Arthur's Blog

今天看到這則有趣的新聞：「蕭一傑節儉 關西店家送煎餃券」。大意是說台灣在日打棒球的留學生獲得日本關西地區著名連鎖店「餃子の王将」贈送十萬日幣的餐券，其實這也可說是愛台灣的表現，也勾起了我對「餃子の王将」的一些小小回憶。 今年暑假去日本關西，其實我們也有去吃「餃子の王将」。這不是很高檔的食物，也不太像觀光客會去的地方。因為了除了少數熱門地區外，他們的分店都在小小的巷子裡面。我們最先是第一天在大阪通天閣看到餃子の王将，不過大概是時間兜不起來，所以沒吃。其實這家店也一直不在我的預計光臨的名單內。畢竟列這個進去似乎有點怪，就像外國人來台灣不會特別把三商巧福列進去行程一樣的道理。
但是人算不如天算，我們第三天在京都四条河原町逛來逛去準備吃午餐的時候。因為印象中有一間不二家洋食館（就是牛奶糖那個不二家）還不錯，就在附近。不過找不到，鳥爺以他的日文專業問了兩個女性路人，得到方向完全不同的兩個答案。後來我們決定以那兩個人的熱誠度來抉擇，選了第二個，因為她似乎很有把握。結果…找不到。那時已經餓到大家都開始結屎臉了，天氣又熱。後來看到餃子の王将如獲至寶就進去吃了。雖然我們進去有點怪怪的，感覺大家都在看我們，而且裡面的人有些還有點不友善的感覺，不過沒差，在這美國久了，這沒什麼，也沒在怕的。就大方的點了一堆來吃。東西真的不貴，而且還蠻好吃的。剛看照片，只有四張照片，大家看看吧。

毒奶事件後，讓我們驚覺更要好好的愛台灣。不然連個檢驗標準的設立也要學（還是遵從？）那一邊的，實在是讓人看了很生氣。害我最近吃飯都不配台灣新聞了，以免吃不下。現在都改看比較軟性的節目。既然最近需要愛台灣，我就來貼幾張愛台灣的照片。 首先是今年去日本關西的一些照片。這次不像去年去關東時有那麼多愛台灣的事蹟，嚴格說起來其實只有兩張照片。我想可能這次不夠用心去找。畢竟去年那次是過家門而不入，還沒真正回到台灣就去日本。大概思鄉情深，所以特別留意。今年這次則是回台好幾個禮拜後才去關西，大概因此疏忽了吧。
第一張照片來了。這是在吃完好吃的神戶牛鐵板燒後走出來看到的。若看不懂啥米是「台湾式エステ」，看下面一些字的大概可以猜到是按摩吧。不過「明朗會計」這四個字最可疑…所以我也不知道這是不是愛台灣的表現。不過反正看到黑影就開槍，算是吧。

日本人愛抽菸舉世皆知，十幾年前航空業在漸漸走向全面禁菸的目標時，也都是日本航線最晚也最抗拒改變。日本的街道也有數不清的香菸販賣機，很多餐廳（包括麥當勞、肯德基）還是備有吸菸區，而且往往都比禁菸區來得大。 以下這張圖說明了到底日本人有多愛吸菸，因為居然有「Pocket Ashtray」這種隨身菸灰缸的產品問世。有產品不誇張，親眼目睹有人別在背包上使用才夠嗆。
這是在京都往大阪的京阪電車（Keihan）上所拍到的，因為是偷偷的拍，所以有點糊掉。不過點圖放大還是可以清楚看到上寫著 Pocket ASHTRAY 這幾個字。
說到這個京阪電車，順便插個題外話。京阪往來京都大阪間的的特急列車，都會有一個車廂是雙層的。當然雙層並沒有比較舒服，但是我很喜歡這個雙層電車車廂外面的彩繪塗裝。主要是描述歷代日本武將上洛（意指前往京都勤王宣示其正統）的景象。下面這張圖是我搭一般列車經過「丹波橋」站（看玻璃反光）時看到對面月來剛好有特急車經過而特地去拍的。因為有點趕，所以沒辦法拍到全景。不過放大後還是可以看出，裡面有羽柴秀吉（日後的豐臣秀吉），織田信長，以及日本南北朝時代的楠木正成。我想因為這列車是往來京都，相對古代其實也是一種上洛，所以他們才這樣採用這樣的歷史題材當塗裝吧。

以前去學校附近的日本超市 Sunrise Mart，看到可以買回來煮的冷藏式日本拉麵都很心動。無奈真的太貴了，兩碗份都要價近美金 $6。直到上次去發現了有兩碗份只要 $3.75，於是就買回來煮看看。這就是包裝的樣子，非常的簡單明瞭，就是札幌生拉麵，重要的是右上角的「札幌直送品」。圖片裡面有蛋有菜有叉燒，其實這類商品買久就知道，那都是外加的。因為進口美國的食品如果有肉類會比較麻煩，所以廠商乾脆都希望你自己在家裡添加上去（只是我還不知道去哪買叉燒）。
買回來好幾天了，今天終於把它煮來吃吃看。之前說過了，我沒有叉燒，連蛋跟蔥都懶得弄，反正如果湯頭好麵夠Ｑ話就很棒了。老實說我沒有抱很大的希望，因為其它產品都要 $5~6，這個 $3.75 的應該也不怎麼樣。結果煮完吃的結果大出我的意料之外，實驗證明：「便宜一樣有好貨」。

前一篇鳥爺說的不可對神明不敬，到底什麼神？答案當然是「英明神武」之「馬神」！馬神威力無所不在，連我們這次到京都知名的伏見稻荷大社，都可以看到馬神占有一席之地。
這個位於京都市南邊的伏見稻荷大社，可不是一間普通的神社。根據維基百科記載，這可是遍及日本全國各地四萬多間稻荷神社的總本山。總本山當然就是總廟的意思。
首先來看，馬神現身！大大的兩個字，說明這正是馬神本尊。

繼神戶牛之後，美食饗宴第二彈就是鼎鼎大名的、有線電視日本台常會看到的「かに道楽」，念法就是 Kani Douraku，因為 Kani 就是螃蟹，所以店名意思就是螃蟹道樂。如果你覺得日文要倒頭看，那就叫道樂螃蟹。

我們是到大阪南方市中心「難波」附近的道頓堀本店吃的。這間可是日本全國好幾十間螃蟹道樂的本店，那種感覺就像到員林去吃三媽臭臭鍋總店一樣（這比喻似乎不是很好）。我們也不知道怎麼單點，也是趁午餐時刻去吃特價的午間會席。午間會席有好幾種，我們挑了最便宜的「扇」會席，價錢一個人含稅後就是 ¥2,835（日本免小費，不會有感覺上帳單暴增的問題）。店門口長得像這樣，有一隻會動的大螃蟹。
選「扇」會席不完全是預算考量，實在是因為其它兩個午間會席：¥3,150「雅」跟 ¥3,990「彩」看起來想吃的程度反而不如「扇」，多樣性也不足，剛好「扇」還可以省錢。其實我跟 Iris 是怕之前某人沒吃到神戶沙朗牛結屎臉事件重演，乾脆這次三個都吃一樣的會席（詳見午間特價會席）。這個會席總共有「十品」料理，聽起來很多，其實很多都是算台灣餐廳的桌面小菜，不能真的列入算菜色。不過日本人的算法就是這樣，外面也有大型海報跟模型展示，跟實際上菜的樣子也一樣，所以其實這樣是合理的。
以下照片大部分是鳥爺拍的，我因為很餓，一上就開始吃，不像他可以忍住不吃，等數品到齊一次拍，還很講求擺設。回到正題，首先上來的有前菜，沙拉，跟熟螃蟹（不然也不知道怎麼形容）。前菜右邊像羊羹那個吃起來怪怪的，不過還好。沙拉不錯，很特別的味道。螃蟹嘛，就是螃蟹，新鮮沒腥味。

這次去日本關西，老實說也沒什麼特別期待的。畢竟算是很臨時換的票跟飯店，想說人去就好。畢竟也去過好幾次了，除了必要的點帶鳥爺去看看外，也儘量找一些沒做過的事來做。沒做過的事，那當然是一些以前無緣吃到的美食。尤其那對姐弟還是超級大饕客。 我們這次行程第二天就往西走，主要是去姬路看姬路城，再到舞子看明石大橋，之後下午到神戶。其實這些地方都去過，不過因為有個第一次來的，而這些地方又很具代表性，只好再走一次。不過我本身到是蠻喜歡看日本的古城的。
以大阪城來說，我大概就去過六次了。大家一定覺得奇怪，六次有什麼好去的？不過有幾次沒進去，只是無聊去逛逛（畢竟為了划算都是買隨便搭車的一日券或多日券），真的進去連這次應該是三次。不知道為什麼每次怎麼看就是不厭倦，我想大概是以前看過很多小說，對這段歷史還蠻有興趣的。雖然大阪城嚴格說起來已經不是古蹟了，是二戰後重建的，現在裡面甚至還有電梯，可是建築之外，裡面的文物倒是很值得一看。尤其這次買的套票還可以免費進去參觀（不然要六百塊日幣），不去白不去，所以又去了一次。
姬路城則是在 2002 年去過一次，隔了六年多，有機會當然還要再去一次。套個蘇打綠的專輯名稱，姬路城真的是「無以倫比的美麗」。說著說著，貼張圖瞧瞧吧（又離題了，本來設定主題是神戶牛）。

這次換到的免費票是使用達美里程換的西北免費票，行程是從 Taiwan Taoyuan Int’l Aiport (TPE) 到日本的 Osaka Kansai Int’l Airport (KIX)，班號去程 TPE-KIX 是 NW 070，回程是 KIX-TPE 是 NW 069。說到這個 NW 070/069 跟我還蠻有緣的。

西北早期（更早期我就不知道了）只飛台北到日本東京成田（TPE<->NRT），主要是接送旅客到他們亞洲的 Hub 成田機場再轉往美國各地。從成田機場，西北有非常多的班機飛到美國本土，不論東岸西岸都有，主要是飛到明尼亞波利斯 Minneapolis （MSP）或是底特律 Detroit（DTW）轉機。後來日本大阪關西機場漸漸發展起來，西北就調一線來飛底特律至大阪，順便延飛台北，這就是 NW 070/069 的由來。後來大部分的赴美旅客都漸漸的從大阪轉機後，台北東京線先改由一百多人座的窄體飛機，後來乾脆整個停飛。直到今年九月，也就是這個月初才又復航。
這個西北 NW 070/069 跟我有什麼緣分呢？當年這條航線剛開闢，也就是首航當天，很不巧的我剛好搭到。也就是美國飛來 NW 069 後，我搭到從台北出發的 NW 070 的首航。搭機前有一點小小的儀式，上機後其實也有禮品相贈。只是這個禮品…老實說不要也罷。那就是一人兩、三塊金幣…巧克力。就是那種包著金箔紙，做得像錢幣的巧克力。首航當天我還記得有一個公司包下將近一半的經濟艙，那就是做清潔用品的台灣 Duskin 公司（因為跟統一合作的，好像叫統清）。為什麼會知道是這家公司呢？因為西北真的很用心，他們包下的位置的頭枕上面那塊布，全部都有 Duskin 的 Logo，而且飛行途中機長也特別歡迎 Duskin 這些人。
在這個首航的班機上還發生一件趣事。送飲料的時候，一個日籍空服員講了一大堆，我聽不懂不過知道大概是問你要喝什麼。我就很自作主張的說我要 bee-ru，反正台語也是這樣念。結果他沒問我要哪個牌子的（一般都會至少兩種讓你選），我居然還沒發現異狀。我一轉頭發現他拿了一罐牛奶給我。bee-ru 跟 miluku 也差太多了吧！不過我發現他給的牛奶是一整罐，還是北海道產的，我就想說算了，喝這個也不錯。不過他不會覺得奇怪嗎，大人大種了，居然還要牛奶喝。對照那時候西北的慷慨，這次搭就發現，要啤酒的話，一罐是 USD $5 / NTD $150 或是 JPY ¥500。西北居然把美國國內線的收費搬到國際線來...看來最近航空公司這是難經營。
貼一張 NW 070/069 的飛機圖吧。這機型是 Boeing 747-400，以前老母雞 747-200 都已經退役了，還好。

這次去大阪住的飯店，如果單就一般自助或跟團旅行的訂房來說沒有很好，不過如果是在免費而且又能升等的情況下，那就是真的是一間很棒的飯店。 這間飯店為什麼叫 Sheraton Miyako 呢？主要是因為它本來是隸屬於近鐵（近畿鐵道）集團旗下的「都」飯店連鎖。不過近鐵似乎一直有跟 Starwood 旅館集團合作，像京都的「都」飯店就是掛 Westin 品牌，而這間位於大阪上本町的「都」飯店也在 2007 年加入 Starwood 旗下，掛上 Sheraton 喜來登的品牌。這樣新掛上一個世界級的品牌當然要有一番作為，最顯著的就是陸續的將十分陳舊的房間慢慢的翻新並改裝成 Sheraton 的風格。
那之前為何說一般訂房而言不是很好的選擇。原因是一晚的房價並不便宜，以 ezTravel 來說，九月的價錢就要一晚近五千八百塊台幣，而且這個價位只能住未翻新前的客房。這個未翻新前的有多麼具有「古味」呢？看號稱有圖有真相的 KK 自遊網社的照片就知道（房間照片請往下拉）。這網頁一開頭就說明「只有高層豪華客房已改裝成喜來登風格，其餘仍沿用日式」。這個「日式」看起來雖然也是乾淨整齊，卻離現代豪華飯店的標準太遠了。
至於我們住到的，則是高樓層已經改裝完成的豪華客房。忘了拍下房間整體的照片，不過手中剛好有一張拍到床的圖，很明顯可以看出其中差異。房間大很多不說（站著拍照的地方還有一個很大的 L 型辦公桌），裝潢也都極新，風格當然也很現代化。其實這種房型台灣也訂得到，同樣在 ezTravel，只要花七千五百元就可以住到 Premium 房。所以我說我們這次真的是卯死了。

我第一次搭達美航空（Delta Air Lines）是在 2004 年總統大選完隔天跑來美國找 Iris。那時候打算要直接開台北（轉機）到波士頓的機票，無奈前段越洋有位置，後段卻苦訂不到。索性只訂新航台北直飛洛杉磯（SQ TPE-LAX 現已停飛，可惜），美西到美東這一段我就自己上網訂好了。 由於很接近出發日期了，LAX 到 BOS 直飛都很貴，選來選去，最便宜的就是達美，不過要經它的 Hub 亞特蘭大 ATL 轉機。記得那時候這樣的行程含稅才 $109 美金，跟現在的價錢真是不可同日而語。 話說一連串的驚奇就此展開。我搭新航抵達洛杉磯的時候是晚上七點多，通過移民局跟海關重掛行李後才八點出頭。後段達美的班機是九點多還是十點多飛，時間很充裕。我散步到達美的航廈，準備報到拿登機證。我是在 delta.com 買的電子機票，剛好櫃台也沒人，我就去試試看自動取票的 Kiosk（這還是我第一次用），用著用著，因為第一次用顯得特別小心，突然一個達美的男性人員跑過來，看我很似乎疑惑而想要幫我。驚奇的是他操著一口中文，而且是台灣鄉親的中文，更誇張的是長得跟以前大學一位陳姓教授很像。在他指導下，一下子就拿到登機證了。也跟他聊了一些，的確是台灣來的。這時候我突然想起，要把達美這次的飛行里程累積到新航的帳戶下，於是我就請這位仁兄幫我，他說簡單沒問題，兩分鐘後就搞定了。於是我就拿著登機證，通過很嚴厲的安檢後，準備搭飛機。 第一段 LAX-ATL 飛的是廣體的 767-400ER（這機型很少見，都是 767-200/300/ER 居多）我被分配到的位置很妙。前面完全是空的，也不是有隔板的 bulkhead，腿伸直也搆不到前一排的椅背，真的有點誇張。座椅配置是 2-3-2，我是在中間三個靠走道的，中間那個位置沒人，再過去就是個老黑。我還記得他跟我講的第一句話（他大概是我來美國第一個跟我講英語的人），他說我們兩個坐這個位置簡直就是董事長（他用 company chairman）。